Anneaux FUJI serie K: KW: double pattes, KL et KT: mono patte

BKWAG,BKLAG,BKTAG,BMNAT:

• Armature acier inoxydable noir
• Céramique alconite:  bonne glisse, permet l’utilisation de la tresse

KWSG,KLSG,KTSG,MNST:

• Armature acier inoxydable gunsmoke
• Céramique SIC: glisse amélioré, meilleure résonance, dédié à l’utilisation de la tresse
• Plus leger

T-KWTG,T-KLTG,T-KTTG,T-MNTT:

• Armature Titanium inoxydable, plus légère, plus résonnante: le top de chez FUJI
• Céramique Torzite: glisse amélioré, poids amélioré, dureté amélioré, resonance amélioré: le top des chez FUJI

Train de 6 anneaux, composé de 5 anneaux double pattes et d’un anneau de tête avec une patte à ligaturer qui accroît le maintien sur le blank. Montage destiné aux blank puissant.

Poids: Alconite: 47gr SIC: 44gr Torzite:24gr

Train de 7 anneaux,composé de 6 anneaux double pattes pour une repartition plus homogéne des charges et d’un anneau de tête avec une à ligaturer qui accroît le maintien sur le blank.

Poids: Alconite: 48gr SIC: 46gr

Train de 7 anneaux, composé de 6 anneaux pour une répartition plus homogène des charges, 2*doubles pattes (40/30) et 4*mono patte (25/20/16/12), gain de poids sur le scion, lui permettant de se redresser plus rapidement pour gagner en distance et précision.Et d’un anneau de tête avec  une patte à ligature qui accroît le maintien sur le blank.

Poids: Alconite: 42gr SIC: 40gr

FNGC = Fuji New Guide Concept.Le fil en sortie de bobine est rapidement réduit et guidé par le « reduction train » composé de 4 anneaux (40/25/16/10) jusqu’au « choke point », le fil passe ensuite par le » running train » composé de 4 anneaux identiques (4*10). Ce montage nécessite obligatoirement l’obtention du moulinet, le choix des anneaux du train de réduction et leur placement se fait obligatoirement en fonction de la hauteur de l’axe de bobine, diamètre de la bobine.

•  Gain de poids sur le scion⇒ meilleur redressement⇒ gain en distance⇒ plus de précision
• Meilleur guidage du fil⇒ moin de frottement sur le blank⇒ gain en distance⇒ moin de torsion⇒ longévité du filament
• Meilleur répartition des charges sur le blank lors des lancer et combats

Poids: Alconite: 37gr SIC: 34gr

Train de 7 anneaux pour une répartition plus homogène des charges, destinés aux cannes 100% plaisir.Composé 2*doubles pattes (30/25) et 4*mono patte (20/16/12/10), gain de poids sur le scion,lui permettant de se redresser plus rapidement et ainsi gagner en distance et précision.Et d’un anneau de tête avec patte à ligaturee qui accroît le maintien sur le blank.Idéale avec moulinet shimano 4500/5000.

Poids: Alconite: 26gr SIC: 24gr

FNGC = Fuji New Guide Concept.Le fil en sortie de bobine est rapidement réduit et guidé par le « reduction train » composé de 4 anneaux (30/20/12/8), le fil passe ensuite par le » running train » composé de 4 anneaux identiques (4*8). Ce montage nécessite obligatoirement l’obtention du moulinet, le choix des anneaux du train de réduction,leur placement se fait obligatoirement en fonction de la hauteur de l’axe de bobine, diamètre de la bobine.

• gain de poids sur le scion⇒meilleur redressement⇒gain en distance⇒plus de précision
• Meilleur guidage du fil⇒moin de frottement sur le blank⇒gain en distance⇒moin de torsion⇒longévité du filament
• Meilleur répartition des charges sur le blank lors des lancer et combats

Poids: Alconite: 21gr  SIC: 19gr